سرسیلندر سام پارت

قلب هر خودرو در میانه ی موتور آن می تپد، موتور خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده است. یکی از این قطعات که اهمیت زیادی نیز دارد، سرسیلندر خودرو است قطعه ای نام آشنا و مهم و پرکاربرد در میان تعمیرکاران و صاحبان خودرو که دلیل بر اهمیت بالای آن میباشد.
سر سیلندر بخشی از بلوک سیلندر است ، اگر به بلوک سیلندر دقت کنید می‌بینید که سطح فوقانی آن باز بوده و سرسیلندر این سطح را پوشانده است. درون سیلندر ها از محفظه‌ی احتراق تشکیل شده است.
این قطعه‌ فلزی که از اجزای ثابت موتور است و روی بلوک سیلندر پیچ می‌شود علاوه بر عایق‌بندی سیلندر وظیفه‌ ممانعت از خروج گازها از سیلندرها به منظور احتراق مناسب مخلوط سوخت و گاز را برعهده دارد. همچنین سر سیلندر امکان تزریق موقت سوخت را در زمان مناسب به درون سیلندر و خروج دود از محفظه‌ احتراق را فراهم می‌کند. به این ترتیب سرسیلندر دارای مجاری مختلف به منظور تزریق سوخت و آب، خروج دود و ورود هوا است.
این قطعه بخش های مختلفی داد که عبارتند از:

  • اسبک
  • سیت سوپاپ ها
  • گیت های سوپاپ
  • میل سوپاپ و فنر ها
  • مجاری آب و روغن
  • محل بسته شدن و قرار گرفتن شمع ها
  • پنجه اگزوز
  • لوله های ورود سوخت به داخل سیلندر
  • محل بستن ترموستات
اجزا سرسیلندرهای سام پارت
سرسیلندر اجزا مختلفی دارد

انواع سرسیلندر

سرسیلندر بسته به ترتیب و نوع قرار گرفتن سوپاپها بطور کلی به چهار دسته تقسیم می شود:

  1.  ای‌هد
  2.  اف‌هد
  3.  تی‌هد
  4. ال‌هد

شکل قرار گرفتن سوپاپ در سرسیلندر های ای‌هد یا خطی یک ردیفه یا دو ردیفه است. بعضی سرسیلندرها مانند تی‌هد و ال‌هد محل عبور سوپاپ ندارند.

عیوب احتمالی سر سیلندر

ترک خوردگی

گاهی مواقع یخ زدن شدید آب در سر سیلندر باعث این اتفاق می‌شود؛ همچنین ممکن است در حین تعمیر در اثر بی احتیاطی ضربه‌ی شدیدی به آن وارد شود.

تاب دیدگی

بازو بستن غلط سرسیلندر، باز کردن آن در موقع گرم بودن و یا نامیزان بستن پیچ ها نیز باعث تاب دیدگی و درنتیجه معیوب شدن این سرسیلندر خودروی شما می‌شود.

کربن گرفتن

گاهی مواقع در اثر احتراق مخلوط هوا و بنزین داخل سیلندر، اتفاقی که در اصطلاح به آن کربن گرفتگی سرسیلندر می‌گویند، رخ داده و باعث معیوب شدن قطعه می‌شود.

سوپاپ

در بعضی موارد نیز گشاد شدن گیت سوپاپ و یا سوختن و خرابی سوپاپ باعث وارد آمدن صدماتی به سرسیلندر خودرو می‌شود.

ترک خوردگی سرسیلندر
تاب برداشتن سرسیلندر از آسیب‌های رایج برای این قطعه است.

باز و بسته کردن سر سیلندر

همانگونه که در موارد بالا ملاحظه کردید، باز بستن غلظ سر سیلندر باعث ایجاد عیوب از جمله تاب دیدگی و یا سوختن مرتب واشر سیلندر می‌شود، به همین دلیل بهتر است برای جلوگیری از این اتفاق، نکات زیر را در رابطه با باز و بسته کردن سر سیلندر خودرو رعایت کنید:

  1. هیچگاه سرسیلندر را در موقعی که موتور گرم است باز نکنید.
  2. بست باطری را باز کنید ( این امر در مواقعی که خواستید گیربکس یا موتور یا قطعات دیگر مانند استارت دینام و غیره را باز کنید الزامی است ).
  3. آب موتور را خالی کنید.
  4. کلیه اتصالات لوله های آب رادیاتور، ترموستات و لوله های بخاری را باز کنید.
  5. اتصالات الکتریکی از قبیل سیم درجه آب و وایراهای شمع را باز کنید.
  6. شمع ها را باز کنید.
  7. بست گلویی اگزوز را باز کنید.
  8. کلیه سیم ها و لوله های مربوط به کاربراتور را باز کرده و علامت گذاری کنید.
  9. در صورتی که خودروی شما کاربراتوری است، آن را باز کنید.
  10. درب قالپاق سوپاپ را باز کنید.
  11. در صورتیکه اسبک ها و پایه های آن مانع باز کردن پیچ های سرسیلندر باشد، آنها را نیز باز کنید.
  12. میل تایپت‌ها را بردارید.
سرسیلندر سام پارت از بهترین مواد اولیه و با کیفیت عالی تولید شده است.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *